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我是师长范哈儿

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第八十七节轮船(第3/4页)
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在再用贬值后美元支付,那日本人抱怨说,几乎等于造这几艘轮船的员工白白给你打了半年的工,他们当然不会同意马上交船,还诉讪到了租界区法院。”

    “恩,是不是我们那位郑厅长,帮我把官司打赢了?。范哈儿猜道。

    范哈儿在上海的时候,不仅建立了庞大的商业公司,还结交了大量的人脉,这里面不仅有杜月笙他们这些道上兄弟,也有哈同家族沙逊家族这样的商界集团,同样还有那位女法官郑厅长她

    那位郑厅长在辞职做了律师后,排名上海滩女大律师第一,范哈儿也就顺便聘请她担任了自己公司的法律顾问,兼职法律诉讪。

    “老板你猜的不错,郑厅长不仅律师能力好且人脉也广,那日本船厂还想给租界区的英国法官行贿,幸好那些法官中和郑厅长也有交情,被她叫停。才根据合同最终判我们胜诉了!”苏庆祥面上激动。

    范哈儿也是理解的微微点头。

    虽然苏庆祥说的简单,但事实情况,肯定是惊险万分。十分复杂的。

    当初选择这位女厅长当自己公司的律师,除了实际操作能力,另外也正是看重她的人脉。眼前这位工商银行出身的苏大少,其实门路也很广吧。这次他回去以后。可得让他多叫几个人来,到四川各地投资设厂★自己发展发展,当然,以后抗战爆发后,他们就知道自己也是为他们好了。

    苏大少到是没想到范哈儿在打他的主意,仍旧继续说轮船的事情。

    不过说起来,日本人还还算光棍,在法院判决下来后,深怕还要嘱大笔扣船费用,竟然马上乖乖按合同上的美元价格,把船交付给了我们。”

    “哈哈哈,他们敢不交么,这样没有商业信誉,以后还想不想再做造船生意了!”范哈儿大笑。

    听到范哈儿这句笑话,旁边的苏庆祥却是面上神情妾来变去,很是尴尬,最后还是不得不告诉范哈儿:

    “老板,别人能不能再让日本人造船我不知道,但我们已经被长崎和佐世保这两家船厂列入黑名单,联合其他日本船厂,纺绝不再给我们造船了。”

    “呃”范哈儿无岳

    船首甲板上沉寂了一小会儿,他才择出一句:

    反正老子也不喜欢日本船,大不了以后找美国人造去。”

    嘴上说是不喜欢日本船,但真正到了自己的手中,范哈儿还是很宝贝手上这几艘大轮船,按照他的话说,就是现在这船已经不是日本船了,而是属于他的轮船,当然要好好检查观赏一番。

    质量确实没问题,能从上海开到重庆,已经很好的说明了问题。

    只是船体结构确实比较简单,有很明显的快速造船痕迹。可范哈儿搞不清楚里面的奥妙,只是让机修厂派些人来,研究一下这些轮船,学点造船经验。以后的维修和零部件仿制,可是要全靠他们了。

    五艘大轮船的规模,对于那些小渔民小船主来说,无疑是一个无法企及的庞大运输吨位了,但实际在长江上航运业务上,还有更大的民生轮船公司,至于外的人的航运公司,那更不能相提并论。

    范哈儿对自己这几艘轮船的作用,也早就做了限定,他们就是不停的从上海、南京,给自己运送人才和物资,然后往回卖东西,再运人。

    当初选择客轮和货轮同时买,就是这方面考虑。

    运货当然需要载重量大的货船,自己请来的人才,却也是必须坐相对舒适很多的客船,这样才能让他们赶到贴心,真正拉到人手。当这些客船返程的时候,既可以搭载范哈儿麾下去上海、南京的人,也可以自己搭载往来长江上的普通乘客。

    至于货船,那更是不用说。

    每次从上海、南京驶向四川时,都是满载了范哈儿从衡或者东部大城市购买的物产资源,回程也可以继续满载四川出产的商品。

    四川是天府之国,这些年虽然遭受了旱满早情,但还是能出产大量物资的,仅仅是猪鬃、桐油、烟草、白酒、茶叶、矿石、竹木器具等等物产。就可以让范哈儿的船运公司,能够往来不虚此行。

    而且随着秦江等地那些新建工厂的落成和投产,四川的实业产出,也会越来越多,大量的工业产品,最终同样将需要通过长江航运,才能源源不断的输送到东部沿海城市,乃至外国市场。

    这次范哈儿叫苏庆祥来四川,一方面是想通过他的亲口汇报,了解一下上海公司的现在发展情况,另一方面则是想让他考察一下这儿投资生产环境,找一些商机,顺便押运一批黄金和大洋来。

    范

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