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点火升空时，噪声强度超过一百五十至一百六十分贝，航天飞机的每一次发‘射’都令人印象深刻，控制中心的所有人却是习以为常。
此时此刻，偌大的ksc发‘射’区内，除云集在此的媒体记者仍一个劲仰头观望、忙于拍摄和记录，中心各岗位上的工作者几乎都在忙碌，航天飞机、发‘射’观测系统与海外遥测站传回的信号一刻不停，控制中心的大屏幕上，代表发‘射’体轨迹的亮线也在一点点延伸。
发‘射’后o:o:53，航天飞机一切正常，速度达到音速；
o:2:11，srb完成任务、与主燃料箱分离；
o:7:34，飞行高度达一百二十一千米；
o:8:32，主发动机关机，二十秒后，外储燃料箱与轨道器分离；
o:1o:32，轨道调整发动机开始点火，如无意外，轨道器将逐渐进入一条预定轨道……
时间，一点点流逝，大屏幕上的飞行轨迹、与各项参数始终正常，在主发动机关机、继而抛离外储燃料箱时，被紧张气氛压抑着的主控大厅内终于响起一片欢呼声，负责人掏出手绢擦汗、与旁边的同仁们拥抱庆祝，毕竟，在“确保成功”的压力下，他们已经为这一刻忙碌了很久，如今，涂着星条旗的“亚特兰蒂斯”号终于顺利升空，接下来——
警报，突兀之极的警报，一下子刺中了所有人的耳膜，让在场者都瞪大了眼睛。
“报、报告！
轨道器轨迹……偏离预期，法相距离约零点七公里，距离还在进一步加大，原因……原因尚不明！”