第一百二十四章 这样的企业不弄死，留着过年吗！？（2）(第2/3页)
的招聘！”
  “这件事很奇怪吧？”
  “全华夏最大的汽车制造企业，不要机械系和车辆系的理工科人才，倒是德语专业和其他文职人员招了一大堆。”
  “我就纳闷了，他们到底要干什么？没有理工科人才，他们拿什么搞研？”
  “我们昆仑公司现在求贤若渴，但凡合格的理工科人才，一概高薪录用，而第一集团倒好，居然不要理工科，这也太他妈的扯淡了吧！？”
  “后来，我终于弄明白了，原来他们已经整个被外企架空，机械工程师就算招进去也没用。”
  “外企根本不让华夏人碰核心技术，什么东西都是技术保护，车辆出问题了，录个追踪信息都要限制读取权限。”
  “以第一大众为例，大部分车辆工程，机械，机电专业的毕业生，哪怕进了开部门，从事的工作也就是翻译，邮件转，打打费用报销单，和德国人盘盘零件进度，向供应商催货之类的。”
  “真要自己设计，华夏人连改个螺丝，升级个零件号都要德国人同意！这不是扯淡吗！？”
  “至于为什么德国大众不放权限，一来是保护自己核心技术，二来是变相吸血。”
  “众所周知，从名义上来说，第一集团和德国大众，利益是对半分的，似乎还算合理是不是？起码我们得到了就业机会，锻炼了一大批产业工人，还给当局创造了税收。”
  “但是我的天哪！大家也太小看德国人了吧？这些元的后人，当初可是只差一点点就统一了欧洲！”
  “如今全球第二大货币欧元，其幕后本质是什么？”
  “欧元的本质，就是改头换面后的德国马克！当初元没能做到的事情，马克伪装成欧元做到了！”
  “总而言之，德国人绝非善类，他们的种族歧视和野心，早已写入骨髓，只不过因为是二战战败国的原因，不敢显露出来罢了。”
  “表面来看，德国人给了华夏很多好处，自己只赚利润的一半。”
  “但他们除了分成，还死死掌握着开权限，第一大众每都年要上缴给德国大众天价开费，数量高达几百亿元！”
  “要知道，第一大众一年的净利润也才几百亿！”
  “与此同时，每卖一辆车还要缴纳授权费用，因为用的是大众品牌！车前挂着大众的车标！”
  “许多零件也必须从德国进口，美其名曰技术保护与特有专利，讲道理，只要把图纸拿来，现在国内什么零件不能做！？”
  “这就是德国人的作风，哪怕利益输送，也要说的冠冕堂皇！”
  “综上所述，我们不难现，德国大众在中国的盈利模式，是开费1ien色kd零件百分之五十的利润。”
  “表面利润就百来亿，实际上，每年都是千亿级别的输血量！”
  “与此同时，南北大众还有一项更恶心的任务，养一些没什么用，但是又裁不掉的德国废物。”
  “你们或许并不清楚，大众在德国的地位，相当于级国企，不到万不得已，绝对不会裁员，而欧洲人工偏贵，本部又负担不起那么多人工成本，怎么办呢？”
  “很简单，把德国不要的废物，摇身一变成为专家或者经理，扔到华夏分公司，让华夏来养。
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