腾飞我的航空时代

有兴趣，因为此时此刻的王焕已经彻底的被郑永宁的话给惊到了。

    原来腾飞集团近几年最重要的项目并不是先进轻型运输机，更不是啥包工头子，而是致力于改装一款飞机——大尺寸运载火箭部件儿特种运输机。

    军内代号：运16。

    但航天部门更喜欢成为“空中专车”。

    飞机是以空军退役的伊尔—18为基础改装而来，利用风洞试验和结构运算对机体进行整体修改，与此同时换装更加现代化的航电系统。

    机身结构上大量使用先进的复合材料和钛合金结构件儿，从而在保证整体结构稳定的情况下，尽量降低结构重量。

    动力装置则采用腾飞动力最新式的wd—5ob涡桨动机，单台最大功率为34oo千瓦，轴马力达到4622马力。

    强劲的动力使得改装而来的“空中专车”在起飞重量仅比伊尔—18高出1.2吨的情况下，最大承载力增加了7.5吨，达到了22吨。

    与此同时起身内部采用了气密舱结构和腾飞集团特有的增压技术，配合wd—5ob涡桨动机高效的输出功率和节油性，令运16“空中专车”的飞行高度达到一万米。

    这个高度气流平稳，阻力减小，有利于精密部件的稳定，提高运输的效率，再加上过四千六百公里的最大航程，足可以覆盖航天部门所属的运载火箭组装厂以及航天射场。