腾飞我的航空时代

为此刻他脑子里只剩下两个字“中了”！

    然后便是兴奋的涨红了脸，随即靠在座椅上环视了一圈舒适豪华的机舱以及面前一排极具战斗民族气息的指挥控制设备，心中不免一叹：“东西虽好，可惜数量太少了。”

    是的，薛卫东乘坐的这款T—5oo雷达警戒机的数量跟运\油—15一样，都是两架，不过与运\油—15不同的是，T—5oo雷达警戒机想要增加后续的数量却十分困难。

    这倒不是平台受到了限制，实际上T—5oo雷达警戒机的平台与运\油—15都是腾飞集团海东青计划的一部分。

    只不过运\油—15走的是军用上单翼的霸道路子；而T—5oo雷达警戒机所使用的平台则是从运15的基本型展而来的婉约民用版，即采用涡扇动机的下单翼支线客机。

    腾飞集团内部型号成为海东青B，对外公开型号为TRJ—5oo支线客机，军用型号则被叫做T—5oo。

    正因为如此，在平台方面T—5oo和运\油—15一样并不存在被卡脖子的问题，只要产能过得去，钱到位了，庄建业能带领腾飞集团卯足了劲儿各种生产。

    但TRJ—5oo不是问题，可T—5oo雷达警戒机却被一件至关重要的东西限制的死死的，那就是其配备的，刚刚才远距离引导两枚R—27中距空空导弹成功命中目标的核心—nIIpnoo7s-8oo电子扫描相控阵雷达。

    而这款雷达另一个搭载平台更是享誉世界，那便是被称为截击机之王的米格—31战斗机！