amp;emsp; 门口突然响起敲门声。
  苏显哲看到是负责商务方面的副总何柏寿，急忙问道：“燧人那边怎么说?”
  “苏总，燧人公司那边回应了。”何柏寿喘了口气：“他们还是拒绝了技术授权和电镀剂采购。”
  苏显哲破口大骂：“这是怎么回事?我们什么时候得罪过他们?他们有说什么理由吗?”
  “燧人的解释是涉及国防机密，不便和外资企业合作。”何柏寿无奈的说道。
  “什么?”
  何柏寿再重复了一遍。
  深呼吸了一口气，苏显哲又气又无奈，他没有想到，原因竟然出现在这里，苏泊尔公司的股份中，确实被高卢的seB公司控股了。
  尽管他们苏氏家族，仍然管理着苏泊尔，但是从股份来看，苏泊尔就是外资企业。
  而燧人公司本身，和军方存在合作的事情，国内是人尽皆知的事情，燧人公司的官网上，还挂着那些特种制造和研的相关证件。
  对于硅纳米镀层技术，苏泊尔公司研究过，这种技术在很多材料上，都可以应用，自然在军工产品上，同样可以使用。
  事实上，在硅纳米镀层出来不久，燧人公司就和北方工业合作过，双方合作研硅纳米镀层的应用。
  目前已经在一部分装甲上，进行过测试，给装甲钢表面镀上硅纳米镀层，确实可以提升装甲强度。
  只是硅纳米镀层的复合装甲，目前存在两个缺点，一个是镀层反光，另一个问题是表面附着力太差。
  镀层反光不利于隐蔽，虽然可以批迷彩伪装，仍然是一个大问题；而镀层表面附着力太差，导致没有办法喷涂亚光漆，而且人员在装甲上活动，也会受到严重影响。
  现在的思路，是给潜艇的外壳表面使用，因为硅纳米可以形成一层致密的镀层，这个镀层可以有效减少水流扰动，进而降低航行噪音。
  在螺旋桨上，不仅仅会提升强度，同样可以减少噪音的产生。
  在实验室的测试中，采用硅纳米镀层的外壳，和装备消声瓦的外壳，在一系列对比中。
  硅纳米镀层由于是整体的光滑表面，导致加上螺旋桨的镀层，可以有效减少噪音，实验室的测试数据是，水下巡航度中，噪音在1o5～112分贝。
  而号称水下拖拉机的汉级，水下巡航中，噪音是16o分贝左右。
  对比一下米国人的海狼级（水下95分贝左右）、洛基级（水下118分贝左右），差距还是非常明显的。
  而采用硅纳米镀层后，这个提升是非常明显。
  因此尽管允许燧人公司出售硅纳米电镀剂，但是所有采购企业，都是用多少采购多少，使用过程中，还需要严格管控。
  连国内的企业使用，都绕如此严格，更别说苏泊尔这种外资企业了，基本没有可能获得授权。
  这个消息，对于苏泊尔公司而言，简直是一个噩耗。
  除非他们放弃自己的生产线，去找有授权资格的企业代工，这是一个艰难的选择。
  放弃自己的生产线，交给其他企业代工，也意味着失去了安全性，一旦代工企业有
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