所以米国和英国也就没有下大力气在继续研究。
  但在这方面，一直在悄悄力的就只有日本和咱们了。
  前段时间，日本人的大鲸号，就是一个典型例子。
  这潜艇的最大潜深，据说能下潜到7oo米，这特娘的就已经很吓人了。
  要知道毛熊的北风之神，最深也就下潜45o米，这玩意的潜深居然直接比北风之神多了25o米。
  最关键是他水下最高，居然能干到嫩娘类，你这还是常规潜艇吗？
  虽然不知道日本人，是不是在数据上做了手脚，但这数据光是听起来，就感觉挺吓人的。
  而这也给咱们带来了相当大的压力。
  最近一段时间，马院士正带着他的团队，进入到了咱们第三代核潜艇的最后攻关时刻。
  而咱们这一代的核潜艇，有这么几个要求，先就是单壳体，其次就是水滴形，然后就是最关键的，咱们这一代核潜艇使用的是无轴泵退技术！
  要知道到目前为止，全世界其他几个国家的泵推潜水艇，使用的可都是有轴泵推技术。
  说白了就是不管怎么设计，其实原理都是庭审内又一根链接在燃气轮机，或者电机上的驱动轴。
  然后在通过这根驱动轴，来驱动艇身外面的螺旋桨转子，从而获得动力。
  而咱们的五轴泵推理念，那就厉害了。
  直接就取消了这根驱动轴，而是直接把螺旋桨的浆叶，给固定到了泵推系统里面的圆环形转子上。
  而转子的外面是定子，然后在通过电机来驱动转子旋转来获得动力。
  这个理念，可是非常先进和牛掰，甚至大胆的。
  要知道铁壳船诞生已经几百年了，可是如果说取消了传动轴和螺旋桨，直接靠转子来驱动，这特娘的还是第一次。
  而使用这种转子驱动，那好处可是大大的。
  先就是解约了空间，要知道潜艇内部的空间可是非常宝贵的。
  其次就是节省出了大部分的重量，要知道传动轴大多都是铜合金制造的，价格昂贵说不说，重量还很大。
  这节省出来的重量，最起码可以多带五导弹了。
  而最最重要的就是，这种无轴泵推，因为螺旋桨的叶片尖端，是指向转动中心的。
  这样就大大降低了传统螺旋桨旋转时会带来的电离气泡，从而大大的降低了噪音。
  其次就是因为取消了传动轴，也就没有了传动轴转动时产生的机械噪音。
  不但降低了噪音，还可以有效的规避尾流鱼类攻击下的生存能力。
  另外就是可以大大提升潜艇的度……
  因为使用电机驱动，这优势可就大了去了。
  现在电动车大家都看过，甚至有些人也开过，电动车的静谧性，以及提的迅猛性，肯定有人体验过。
  而这些特性，用到无轴泵推的潜艇上也一样适用。
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