船，浙船最小也是两三百料。
  按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
  而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
  就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
  而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
  要是在看看广船和福船。
  最大的也是三四千料以上啊。
  要是在看看郑和下西洋那种宝船。
  万料都不是问题。
  而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
  而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
  工艺可比欧洲要高得多啊。
  至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
  更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
  有这样的船，不去拿去大航海。
  简直可惜了。
  要是自己带着船队去现美洲，为我华夏开拓新天地。
  那该多好啊。
  刘建心中思索着。
  而这时一女声从背后传来。
  “长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”