第1068章 逆风物流的业务拓展！（加更）(第3/4页)
p;emsp;原来裴总不是不赞同他的看法，而是想到更前面去了！
  目前，这个世界的快递公司运送方式还是以6运为主，如果从羊城寄快递到帝都，需要三天的时间，如果延误的话甚至需要四天甚至更久。
  而裴总的想法是，以京州、帝都、魔都、羊城这四个逆风驿站高度覆盖的城市为中心，将他们的周边城市划为一个6运区域。
  在这四个城市之间，采用纯空运的方式，就可以把原本6运需要三天时间才能送达的快件，缩短到一天之内。
  而在区域内，比如从京州到汉东省的其他城市，就可以通过常规的6运方式运输。虽然在度上不一定会比其他快递有明显的优势，但别忘了逆风驿站是腾达自家开的。
  同样的货物，逆风驿站肯定是优先送自家的快递，然后才送其他快递公司的快递。
  这样一来，凡是在逆风驿站覆盖的区域，用逆风物流快递、收快递一定可以获得比普通快递公司更好的体验。
  那四千多家逆风驿站，可不是白铺的，在这个时候肯定要挥效果。
  而裴谦真正在意的事情其实很简单，用空运门槛高，而且可以多花钱啊！
  飞机飞一趟的油费，跟几辆大货车跑个长途，那是一个概念吗？
  而且空运收费肯定会比普通快递要高很多，初期使用的人不会很多。而且空运的货物是有严格限制的，很多东西不能上飞机。
  到时候不管一架飞机有没有装满都要如期起飞，空着飞一趟，这不就是纯花钱？
  更何况跟航空公司合作、租赁飞机，乃至于以后自建机场、直接购买飞机等等，这可全都是巨额开销，未来烧钱升级的潜力很大。
  当然，空运如果能做起来的话，那么6运肯定也很好做。
  随着逆风物流的进一步展，逆风驿站肯定会向更多城市扩散，而远距离运输肯定也不可能只走空运，慢慢地也会用6运，包括铁路运输和长途货运。
  但那些都是以后才需要担忧的事情了。
  短期内，逆风物流就只做当前的这种“跨区域用空运、区域内用6运”的方式，肯定能亏钱。
  至于哪些货物能送、哪些不能送，哪些地方能寄到哪些地方寄不到，这些都会由最底层的快递小哥把关。
  只要顾客寄件之前，快递小哥查询一下货物是否符合标准、目的地是否有逆风驿站就可以了。
  有，那就用逆风物流来寄，如果没有，那就还是用其他的快递来寄。
  业务拓展之后，腾达生活app上的逆风物流部分也得有所更新，支持玩家实时查询自己快递所在位置。
  不过这些都是吕明亮未来一段时间要操心的事情了。
  裴谦说道：“大概就是这么个情况。当然，要跟航空公司合作、租赁飞机，还要在城郊租赁厂房建立分拣中心，还需要进一步更新整个快递的物流系统，让不同步骤之间的中转更加顺畅……”
  “都需要大量的前期准备工作。”
  “这样吧，先给你三个月的时间进行前期准备、洽谈业务，三个月之后再给你拨一笔专项资金，将新业务逐渐落实。”
  其实主要的原因还是资金的问题。
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