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第274章 解决机甲出行难的问题(第3/5页)
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sp;而跳鹰直升机平时要运载机甲,对飞控系统的要求可比在悬崖上单点悬念复杂多了。

      目前公布的技术资料里面能看的部分不多,主要都是动机技术,跟赤红暴风的动机有些异曲同工的味道,陈神只是快地通读一遍就能把整份资料弄明白。

      可见系统的偷懒是有多么的丧心病狂。

      “虽然这架直升机比不上宇宙飞船,不过抽出一点时间把它造出来也不亏,现在赤红暴风项目还有一些目标没有完成呢……”

      陈神想着,就准备出门去找王倩。

      他说的赤红暴风项目没完成的目标不在机甲的制造上面,而在机甲性能的检验上。

      要知道当初项目立项的时候,宣称的目标是七千米级深潜机甲,但是造出来这么久了,却还是在舟山群岛这最多一百多米水深的地方玩耍。

      这也是不少人吐槽的点。

      在基地里面,各个团队还可以通过各项指标进行计算,得出赤红暴风理论上深潜七千米没问题的结论。

      但是这终究是理论,试验起来会怎么样谁也不敢完全肯定。

      所以赤红暴风究竟是不是可以做到深潜七千米,对大众和其他有心人来说还是个未知数。

      至于为什么不拉出去试试?

      七十多米高,一千七百吨重的东西是那么容易拉得出去的吗?

      而且在海上这段时间检修工作是没办法正常进行的,万一下海的时候因为海上航行这段时间的摇晃出现纰漏了怎么办?

      再来,机甲下海以后虽然可以像潜艇一样调节压载水舱做到下潜和上浮,但是机甲测试完了,要怎么上船?

      想要在海里把一架一千七百吨重的大机甲吊起来,可不是那么容易的事情。

      当然,真想做的话上面那些问题以现在的技术手段都可以解决,这件事之所以没实现,还有最重要的一个原因经费不够!

      想要解决上面的问题,哪怕再保守地估计,三十亿经费都是要的,而且准备时间至少在两年以上。

      有了这么大一笔钱,把它用在穹顶基地其他项目上面不香吗?

      让赤红暴风继续待在基地里面给舟山群岛拉客,它不香吗?

      为什么要把这几十个亿扔到七千米深的海底?

      赤红暴风项目又不是什么正经的深潜项目。

      它能不能潜到七千米深其实不重要,只要造出来就是大胜利。

      不过有了跳鹰直升机以后,赤红暴风的出行就十分方便了。

      无论是内6还是深海,三千五百公里的续航再展一下国内的直升机空中加油技术,可以走得很远很远了。

      可以说是完美解决了机甲出行难的问题。

      而且这款长续航,高载重的直升机还可以在运输领域挥重要作用。

      改造一下的话,说不定还可以改出一个军用版本。

      对,这款跳鹰直升机其实可以算是民用版本。

      因为它们的主要任务十分单一,把机甲吊装到任务地点就行,不需

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