关心测试结果。
  林冬大概是全场最欢乐的。
  这种资金被毁掉的感觉实在是太爽。
  如果一开始别投资电影，投资造车就好了。
  造出来就测试。
  一撞就是一个项目，半天估计就回到巫师世界去了。
  当然，他刚来那会，别说造车了，他连买车都买不起。
  一辆撞了之后并不算完。
  第二辆，第三辆……
  跑车也被安排着进行了测试。
  不同的车型有不同的测试侧重点，综合评测达到优秀的标准也不一样。
  林冬没有了解过其他车型的评测数据。
  但是看着身边人还有测试员们的表情，他的心里也非常的无奈。
  上次过来，不应该瞎指挥的，这车子做的很明显非常优秀，估计和市面上非常优秀的车比起来都不输分毫。
  事实结果却确实如此。
  检测报告几乎全都是最顶级的优秀。
  尤其是耐撞性与维修经济性指数这个东西，这是大部分汽车都很难出好成绩的项目。
  这项测试是在15km/h低状态下，模拟追尾及被追尾的情况，通过计算出结构件变形量，以及碰撞后的维修费用与新车指导价的比值来获取每辆车的得分。
  这也是我们日常用车中最容易出现事故的情况，得分越低维修的代价就越高，这对消费者购车具有一定指导作用。
  车子买得起，你还得能用得起才行。
  “我家里今年正好有一项购车计划，听说神喵汽车除了预定客户，暂时没有额外的销售计划，不知道能不能帮忙安排一辆。”一个测试员上来就直接要求走后门了。
  “我亲戚其实也有购车计划，是真的，就是我二大爷，撒谎的是小狗。”
  他们多懂啊，简直就是懂王。
  他们认可的车子，这还需要做额外的说明吗？
  根本不需要了。
  再专业的解说，也不如测试员要求订一辆更能说明问题。
  刘夏也是心情大好，开心的承诺说道：“没问题，今天辛苦几位了，每人一个预购名额，只有一个，公司业务需求，没办法给你们提供更多了。”
  这个不是他自作主张。
  之前猫厂预订车辆，随时都是可以退款的，而在等待的这段时间，有的人放弃了新能源汽车，有的人实在等不及了，所以有一些人退订。
  退订的这些就成了机动名额。
  优先满足自家员工，不过和这些测试机构关系处好了也不是坏事。