平淡的多，有些人还稍稍有点失落，表现最明显的就是保罗菲尔－琼斯。
“不是正比啊！”
“真可惜——”
他说着还不断摇头叹气。
对比光压发动机的需求，光速测定结果并不理想。“按照这个结果，想让光压环境需求降低到一万摄氏度以下，最少要制造出八倍以上的力场。”
“一万摄氏度还是太高了，所以要制造十五倍率，甚至二十倍率的力场……”
他说着看向王浩，“可行吗？”
“技术上没有问题。”
王浩道，“问题在于，强度高的力场达到承载极限所需的能量也会很高，是否可行还是要看实验结果了。”
保罗菲尔－琼斯长叹了口气。
按照他的想法，最好就像是核聚变装置一样，用时一、两年快速制造出空天母舰。
若是研究一直碰到问题，需要的时间就会无限拉长。
总不能等到七老八十才制造好空天母舰，到时候，提起保罗菲尔－琼斯副舰长，就是一个满脸沧桑、坐着轮椅的老头。
那就有点太惨了……
第五百四十六章 我们的光压发动机有希望了！
湮灭力场强度和光速上限不成正比也是在意料之中的。
从光子的结构角度上来分析，提供速度的是二点五维拓扑的‘光尾’，‘心核’的作用是稳定光子的结构。
湮灭力场强度增加会让‘光尾’速度增加，但整体速度上限，并不会和力场强度呈现正比关系。
从实验数据的角度上来讲，反重力场强度无限趋近于0时，光速并不是趋近于零，而是趋近于光速的一半。
湮灭力场强度增加，自然也不可能让光速上限翻倍。
王浩对此是有意料的。
问题就在于，要制造足够强的光压来推动空天母舰快速航行，就需要制造五万摄氏度以上的高温。
现在不可能有材料能承受五万摄氏度的高温，不要说五万摄氏度，即便是一万摄氏度都不可能，那么就需要其他方面来补足。
比如，让光速上限大幅度提升。
同时，湮灭力场强度还不能大幅度增加，强度增加也就意味着达到‘能量承载极限’的需求会变高。
比如，需要持续爆发一万摄氏度的剧烈反应，才能让湮灭力场承载能量达到上限。
这就是矛盾之处。
王浩和保罗菲尔－琼斯讨论许久，随后说道，“常规环境下，温度低于五万摄氏度，从理论上来说，也可以制造出光压，只不过提供的推力会呈现幂数级的下跌。”
“其实，我们制造空天母舰的需求没有那么高。”
他继续道，“现在我们讨论制造空天母舰，讨论空天母舰的动力问题，都是希望它能实现超高速的星际旅行……”
“星际旅行的最低标准是，让舰艇的速度可以无限接近于光速。”
“但实际上，我们短时间内并没有这个需求，制造的空天母舰能实现太阳系内的旅行就已经很了不起了。”
“所以动力问题上，我们也可以补充霍尔推进器，或是其他推进方式。”
王浩在安慰保罗菲尔－琼斯。
他说的也是事实。
如果能制造出能源自给自足的空天母舰，确实没有必要让舰艇实现达到星际旅行的程度，能在太阳系内旅行就很厉害了。
即便是无法制造出理想中的光压发动机，再补充霍尔推进器或是其他推进方式也可以。
保罗菲尔－琼斯还是有些低落，他摇头道，“光压推进才是最适合的，什么霍尔推进……简直弱爆了！”
“那一点都不酷～～～”
丁志强也跟着点头，他很认可保罗菲尔－琼斯的话。
那可是拥有无限能源的空天母舰，用慢如牛的霍尔推进方式，和科技感爆棚的高铁列车，用蒸汽机推动有什么区别？
……
光速测定结果不理想，也只是相对‘光压发动机’研究而已。
光学组的人还是很兴奋的，他们准确测定了强湮灭力场内的光速，还期待测定其他场力强度的光速，以便能够做出‘光速曲线’，来描述湮灭力场强度和光速的关系。
这个研究确实很重要。
王浩和徐华讨论了一下，同意他们派出一个三人小组，去湮灭力场实验组工作。
他们到那里可以做很多实验。
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