“既然他下午才飞，那么早冒着大暴雨跑机场干嘛？？他什么时候过的安检查得到吗？”
航空公司取消一班航班并不是简简单单两个字结束，从很早就要开始协调各方安排。
比如停机位，值机，机组人员安排。
所有计划初步妥当，才会通知到旅客取消。
所以在这环环相扣的过程中，旅客是最后才知道的，也许是出发前知道也许是抵达机场后才知道，甚至是候机多时，延误很久才会知道。
“他说他的航班是八点过起飞，但是和这个计划时间对不上。”卓一鸣提及了当天的一个细节。
“我们在路上碰到他应该是六点半左右，他说天气不好可能延误，他撒谎了。”
卓一鸣认为秦文轩当时已经知道航班取消了，所以才能在上车后和叶锐一路闲聊，一点没有焦急的表现，没有看过时间也没有打过电话联系谁。
笃定的认为自己不会赶不上航班……
“查查航司或者机场给旅客发的航班取消通知几点，还有秦文轩几点过的安检？”
顾添新的要求很快得到了答案，秦文轩执飞的航班在凌晨五点半，由航司向该航班所有乘客群发了航班取消，退改签申请的网址入口。
秦文轩过安检的时间是七点半，也就是说他在搭乘叶锐的车到了机场后，没有停留，直接通过安检进入了候机区。
“他现在在哪里啊？”叶锐问完，徐懋森立刻接话。
“如果没有问题的话，16个小时后将抵达帝城。”
“没有问题啊？”叶锐搓了搓下巴。
“我觉得可能有问题……”
“你什么意思？”徐懋森语气不爽立刻反驳。
“能联系上这个航空公司的人吗？我瞧着这大部分航班都是飞海外，不能没个固定联络人什么的吧？难道他们不用和zf部门打交道？”
叶锐不接徐懋森的茬，转而继续问其他同事，顾添摸出手机翻了几下报了一个号码。
“估计这人只是协调对接而已，你想具体问什么？”
“问问他们管排班的。我也不知道是啥。”叶锐说完，顾添一耸肩，他也不知道，于是他拨通了对方的号码。