段，徐州到宿州段建成并开始试运营。
承顺二十四年十二月，湖广铁路汉天到岳阳段建成通车，正式拉开了湖广铁路的建设大幕。
承顺二十四年，是大楚帝国铁路建设经过前面两三年的努力后，持续获得丰厚成果的一年。
在这一年里，建成并通车的路段总里程达到了一千四百多公里，其中包括多条超过上百公里的长途铁路。
两纵两横干线铁路网进入了全面施工阶段，从江南大铁路到陇海铁路，再到湖广铁路和中原铁路，还有粤赣铁路这几条干线铁路，都是进入了施工阶段，并且已经有部分路段通车。
同样的，这一年里大楚帝国在铁路方面的投资也是达到了极为恐怖的程度。
直接投入到铁路建设的资金达到了数千万楚元之巨，而且铁路的投资还在持续扩大当中。
而庞大的铁路投资，除了给大楚帝国大量急速发展的铁路网，并带动铁路沿线的人口流动，物资流动外。
更重要的是也带动了大量上流产业的快速扩张。