由广州机械公司设计研发并生产，采用了广州机械公司自产的最新型的火车用蒸汽机，也是该公司的第三代火车头，对比前两种火车头，不仅仅动力输出更为庞大，而且燃煤效率更高。
采用这种火车头后，火车都不用和早期的火车一样，前进数十公里就需要加煤加水了。
简单来说就是搭载同样数量的煤炭和淡水，其续航距离要更远，提升了火车的平均运行速度，降低了运营成本。
而且更庞大的马力，也能够拉动更多的货物或旅客。
车厢上，单节车厢要比旧式车厢更长……最早期的火车，运行的时候看似动不动就搭载十多节车厢，但实际上每一节车厢都非常短的。
而现在呢，新式的列车，其车厢的数量大部分还是维持在十多节左右，短途客车更是往往只有七八节这样子。