通后，给凤阳府当地带来了明显的交通优势，最近五年来，凤阳府当地工业产值增速喜人。
工业产值上来了，工人群体大了，城市居民多了，这第三产业自然而言也就发展起来了。
因此结束视察后的傍晚时分，在御驾专列会议室里举办的一场小规模会议上，罗志学还是肯定一番安庐省以及凤阳府地方官员们的能力，并鼓励他们继续努力，尽可能的把地方经济的发展再上一层楼。
结束凤阳的视察后，休息一晚，罗志学的御用专利在第二天一大早就继续启程前往徐州。
昔日的徐州可能就是京杭大运河上的一个交通节点，同时作为南国门户的战略地位重要一些。
嗯，大楚帝国陆军常年在这里部署了一个乙等师的兵力以拱卫江北。
但是经济民生就很一般了，虽然也获得了京杭大运河的一些便利，但是明朝时代乃至大楚帝国的铁路时代之前，京杭大运河在江北地区的主要枢纽，乃是扬州以及淮安这两大城市。
然而等到中原铁路以及陇海铁路在这里交叉而过后，徐州瞬间就变成了重要无比的交通枢纽。
既有京杭大运河、还有两条干线铁路交叉而过，让徐州府在交通上乃是实打实的五省通衢，工业部在这里拟定了不少的投资计划，其中不少还是比较重要的国防工业以及民生产业。
如钢铁，化工、机械再到武器工业。
同时黄河人工改道后，作为黄河中下游沿岸城市的徐州，其洪涝也是大幅度减少，农业生产迅速提升。
这两者相加，就让徐州成为了大楚帝国最近几年里，发展速度最快的一个城市之一。
徐州作为战略交通枢纽，南国门户，未来的江北地区工业中心、经济重镇，也是罗志学这一次北巡的重点视察城市。
第757章 北巡之徐州
作为一个新型的工业城市，徐州的城区和很多城市并不一样，并没有新旧各种建筑混杂在一起。
而是老城和新城分开，并且间隔了一段距离。
这是因为最开始的时候，中原铁路和陇海铁路这两条干线铁路的铁路线，并没有直接经过城区。
同时新投资建设的工厂为了方便运输，都是建在里火车站和运河边附近，围绕着这些工厂，又兴建起来了众多生活建筑，并且这些建筑大量采用了砖瓦乃至钢筋水泥结构。
最终，这里也就逐渐形成了一个全新的城市，承顺二十七年的时候，徐州府的知府衙门以及其他一大批的官府机构也干脆搬迁到了新城区。
因此罗志学抵达徐州后，所看到的城市面貌和其他传统的城市不一样。
怎么说呢，其他城市，哪怕是金陵城的话，也是有着大量的传统建筑，这些传统建筑之中，混杂着一些新式风格的建筑。
但是徐州，入眼所看过去则是清一色的新式建筑。
御用马车经过的时候，罗志学看见街道非常的宽广，街道上还有轨道，这是轨道公共马车的轨道。
道路两旁，则是遍布着各种新式风格的建筑。
这些所谓的新式风格建筑，其实也是大规模使用砖块、水泥修建起来的建筑，和传统建筑大量使用木头材料有着极大的区别。
大部分民用建筑的屋顶还是使用瓦片，不过也有一些建筑，尤其是大型官方或商业机构建筑的屋顶，则是采用钢精水泥板。
这些所谓的新式建筑，是大量采用红砖、青砖以及水泥、钢筋后自然演变而来。
倒不是罗志学强行干涉的结果。
说起这些所谓的新型建筑材料，其实部分材料也不算新！
尤其是青砖红砖这些东西，可不是什么新鲜玩意，几千年前就有烧制的砖头用来修建房屋了。
瓦片就更不用说了。
砖瓦房这个东西，在古代里可不是什么新鲜玩意。
但是古代的生产力太低，想要修建砖瓦房的成本太高了，普通人家根本就修不起。
但是在大楚帝国里，如今已经进入了第一次工业革命中后期的阶段，尤其是高压蒸汽机的大规模应用更是进一步推动了生产力。
在古代烧制砖瓦成本高，产量少。
但是在大楚帝国里，各地都有专门的砖瓦厂，烧制红砖或青砖的工厂，可是直接大量动用机械设备进行开挖材料并进行机械加工生产的。
成本低廉，产量巨大！
再加上还有蒸汽轮船或火车作为中途的运输手段。
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